Monthly Archives: octubre 2011
Seat en el Rally Catalunya 2011
Os traigo el vídeo que subió Seat como patrocinar del Rally RACC Catalunya 2011. ¡A disfrutarlo!
El futuro de Seat
El presidente de la marca española Seat, James Muir, es optimista respecto al futuro de la marca que dirige. Esa es la principal conclusión que se desprende de las últimas declaraciones que el directivo a hecho junto con el presidente del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn.
Para este último, el rendimiento de SEAT es satisfactorio, a pesar de que por el momento, la amenaza de los número rojos está muy presente (Seat reduce sus perdidas). Por su parte Muir ha explicado la estrategia que piensa aplicar para volver a la rentabilidad en 2013, lo que además permitirá a la marca alcanzar los 14.000 empleados, circunstancia esta que para SEAT resulta importante en un país como España, en el que la tasa de desempleo alcanza el 21%.
Concretamente, SEAT piensa ampliar la cantidad de recursos que dedica a investigación y desarrollo, que este año alcanzará los 300 millones de euros. Si miramos a más largo plazo, la cifra debería ser de 1.000 millones de euros en los próximos cuatro años.
Estas mejoras deberían tener su reflejo en las cifras de ventas, de manera que para 2018 se habrán duplicado, alcanzando las 800.000 unidades (esa cifra es, aproximadamente, igual al número de unidades que se venderán este año en toda España). Desde luego son objetivos ambiciosos, y difícilmente alcanzables, aunque parece que Winterkorn mira ahora con unos ojos más positivos a la marca española.
Fuente: www.motorpasion.com
Seat reduce sus perdidas
Buenas noticias nos llegan desde el mundo de Seat. Por fin el grupo Volkswagen ha hecho publicas las cifras económicas del grupo Seat en el mundo.
Según el último informe, el grupo Seat cerró los últimos nueve meses del año reduciendo sus perdidas en un 53% hasta situarlas en 101 millones de euros cuando en este mismo periodo del año pasado 2010 las perdidas acumuladas alcanzaban los 218 millones de euros.
Según explicaciones de los altos cargos del grupo Volkswagen, estos números se deben a que, a pesar del descenso de matriculaciones en España (su principal mercado) las ventas en el extranjero, sobre todo los países emergentes, han repuntado en el último año con un incremento de facturación de un 6.1% en 2011 (3.958 millones de euros) frente al mismo periodo del año 2010 (3.732 millones de euros).
Traducido en número de ventas el grupo Seat logró vender cerca de 267.000 unidades, lo que supone un incremento de 2.69% frente al mismo periodo del año anterior en el cual se vendieron unas 260.000 unidades.
¿Sinónimo de que Seat algún día volverá a ser rentable? ¿Que pasará cuando esto ocurra? Tiempo al tiempo… Mientras tanto disfrutemos con las novedades que nos ofrece Seat con sus nuevo modelos. 
El Seat eléctrico cada vez más cerca
Ayer se dio a conocer una buena noticia para los amantes de lo ecológico y a la vez fans de SEAT pues se hizo oficial el acuerdo que SEAT selló junto a FICONSA y SANYO para investigar e impulsar el desarrollo de baterías eléctricas para automóviles en España y Portugal.
El acuerdo estratégico incluye que las tres compañías estudien y prueben la viabilidad técnica y tecnológica de la fabricación de baterías para las plantas de SEAT y Volkswagen en la Península Ibérica.
La función de cada una la hicieron también pública para la máxima transparencia hacia los consumidores como bien nos gusta. SANYO se encargará de desarrollar y fabricar las celdas además de desarrollar también el pack de las baterías y FICOSA se encargará del ensamblaje de las baterias para, posteriormente, proveerlas a las fábricas de SEAT y Volkswagen en España y Portugal.
¿Podemos decir entonces que SEAT está planteando una estrategia de cara al futuro sin olvidar los coches eléctricos? Y con eléctricos me refiero no a los hibridos, si no a los coches puramente rodados por energía eléctrica sin ningún tipo de combustuble fósil.
El tiempo nos lo dirá… Mientras tanto… ¡A esperar nuevas y buenas noticias de SEAT!
Seat León CUPRA R “Tunning Edition”
Desde hace poco y sólo bajo previa reserva SEAT en Alemania va a ofrecer una nueva edición del Seat Leon Cupra R apodada “tunning edition”.
Se tratará del Seat Leon Cupra R con un motor 2.0 TFSi de 265 CV que ya conocemos pero al que se le ha añadido un kit aerodinámico y diversos elementos decorativos que le acercan al máximo a una versión Racing.
Lo podrán reservar por 31.770 euros y vendrá equipado con ventanas laterales traseras y luna trasera oscurecida, paquete tecnológico, llantas únicas para esta versión y retrovisores pintados en blanco, pegatinas de doble franja blanca que le da un aspecto aún más agresivo y que cubren la línea central de todo el coche, molduras interiores decoradas, escape deportivo, equipo multimedia Kenwood Navi y el kit aerodinámico (faldón trasero,faldón delantero,spolier delantero y faldones laterales.
Un lujo para los amantes de los acabados Racing.
Seat en la India
Con la nueva oleada de nuevos productos que SEAT presentará en los próximos meses se debería asegurar el futuro de la firma, especialmente viendo que ninguno es de nicho y se centra en segmentos de volumen. Para ayudar a la supervivencia de la marca, la entrada en nuevos mercados es también un punto esencial para Seat.
Según ha publicado la web india de Autocar, Volkswagen está estudiando la posibilidad de lanzar la firma SEAT en ese país para llegar a un público más joven. En principio la operación no debería ser muy complicada pues tanto Volkswagen como Skoda ya ensamblan en el país productos que comparten un buen número de elementos con los vehículos españoles. Según señala la fuente, los modelos más interesantes serían los Seat Ibiza y Seat Exeo, este último para situarlo entre Jetta y Passat por precio.
Por ahora no sabemos si finalmente esto sucederá, dependiendo mucho de los resultados que SEAT obtenga en China el año que viene.
