Categoría: Seat Sport
Seat Sport se compromete con el WTCC
SEAT Sport está plenamente comprometido este año con sus clientes en el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA. De esta forma, el León WTCC correrá con el reconocido motor 1.6 turbo del Grupo VW, recientemente homologado por la división deportiva y de competición de la marca según la nueva reglamentación.
Los credenciales de este motor son intachables: desarrolla una potencia de 310 CV (228 kW) y un par motor máximo de 410 Nm y las últimas pruebas realizadas en el León WTCC equipado con el nuevo motor certifican su rendimiento óptimo y magnífica resistencia.
En su sede de Martorell (Barcelona), SEAT Sport se está empleando a fondo para poner a punto los motores con los que correrán los equipos formados por clientes. El motor 1.6 será utilizado de manera progresiva durante la temporada; el reconocido propulsor TDI estará a disposición de los equipos gracias a una especial exención otorgada por el Comité FIA de Turismos.
Cuatro unidades del León montarán el motor 1.6 turbo de gasolina en la primera carrera, que se disputará el 11 de marzo en el trazado de Monza (Italia). Los demás coches serán actualizados a lo largo de la temporada.
“Estamos muy ilusionados con nuestros clientes en el WTCC. Hacemos todo lo posible para brindarles nuestro apoyo y celebramos sus éxitos deportivos,” afirma el Dr. Matthias Rabe, vicepresidente de I+D de SEAT. “El automovilismo corre por las venas de SEAT y demuestra claramente nuestra experiencia tecnológica. Sin duda, los aficionados a nuestra marca se emocionan en cada una de las carreras que presencian.”
Los cuatro equipos privados que disputarán el campeonato este año con el nuevo SEAT León WTCC son Lukoil Racing, Sunred Engineering, Tuenti Racing Team y STR (Special Tuning Racing). SEAT Sport apoyará a los cuatro equipos con su dilatada experiencia acumulada a lo largo de varios años. Habrá especialistas de SEAT Sport en cada una de las 24 carreras que tendrán lugar en 12 circuitos alrededor del mundo.
El SEAT León WTCC es uno de los modelos de mayor éxito en los últimos años. La marca española causó sensación en todo el mundo al proclamarse vencedor absoluto en 2008 y 2009. El año anterior, el León TDI fue el primer coche equipado con motor Diésel que competía en el campeonato mundial. Ese año fue subcampeón y el objetivo de ganar el mundial se cumplió en los dos años siguientes. Tanto el coche como el motor han sido desarrollados por SEAT Sport.
Durante varias décadas, el automovilismo ha sido una parte inseparable de SEAT; el propio ADN de la marca así lo confirma. Algunos ejemplos destacados son las dos victorias consecutivas en el Campeonato del Mundo FIA de Turismos en 2008 y 2009 con el SEAT León TDI WTCC o la triple victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1996 a 1998 en la categoría 2L con el Ibiza Kit Car. Además de su compromiso con el WTCC, SEAT Sport participará activamente durante 2012 en varias ediciones de carreras monomarca como son la Supercopa SEAT León en Francia y México y la Copa SEAT Ibiza en Italia.
Fuente: Seat MediaCenter
Seat Sport estrena motor
Esta semana, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha acogido los test de varios equipos del Mundial de Turismos con las presencia de Seat Sport. Entre ello, los vigentes campeones, Chevrolet, que realizaban su último test invernal. Pero más allá de los grandes favoritos a repetir título, en Cheste ha destacado la presencia del equipo Lukoil Racing con el nuevo motor de Seat Sport.
El equipo ruso se encargó de poner en pista uno de sus SEAT León propulsado por el nuevo motor 1.6 Turbo que ha desarrollado SEAT Sport. Al volante estuvo Jordi Gené, sustituyendo a Gabriele Tarquini. Debido al temporal de nieve, el italiano no pudo llegar a tiempo a Valencia.
Un paso más para la vuelta de Seat Sport
Este nuevo motor es el primer paso para que SEAT Sport vuelva de manera oficial al WTCC en 2013. Quizás a la espera de un sustituto para el SEAT León y aprovechar así el tirón del campeonato. Para llegar de la mejor forma a esa fecha, por el momento cuatro pilotos han confirmado que utilizarán el nuevo propulsor de Seat Sport.
Estos serán: Gabriele Tarquini y Alexey Dudukalo con las dos unidades de Lukoil Racing, Tom Boardman con Special Tuning Racing y Pepe Oriola que seguirá dentro de la estructura de SUNRED.
Gabriele Tarquini deja Seat Sport
A pesar de que las informaciones indicaban que Gabriele Tarquini podría disputar la temporada 2012 del Mundial de Turismos con un Volvo C30 de Polestar Racing finalmente el piloto italiano seguirá al volante de un SEAT León. Tal y como ha hecho en las últimas cinco temporadas.
Pero el italiano no lo hará ni con SEAT Sport ni con SUNRED. Gabriele Tarquini disputará el WTCC con el nuevo equipo Lukoil Racing. La estructura rusa estará formada por el italiano y por el joven piloto ruso Alexey Dudukalo. Lukoil Racing disputará la temporada con dos SEAT León a los que esperan incorporar el nuevo motor 1.6 Turbo que está desarrollando SEAT Sport y con el que esperan plantar cara a Chevrolet.
Fuente: Motorpasionf1.com
Seat podría volver al WTCC
El fabricante español se retiró del campeonato al final de la temporada 2009 después de ganar tanto la categoría de pilotos como la de constructores.
Este año, Sunred comenzó la temporada con el motor turbodiesel de 2,0 litros de SEAT, pero desarrolló su propio gasolina 1.6 litros turbo de nuevas regulaciones de motor de la WTCC, que se introdujo en la cuarta ronda del Campeonato de Hungría. Desde entonces, los coches han sido oficialmente homologados como vehículos SunRed ya que el motor no es un producto totalmente homologado.
“Estamos trabajando para tratar de encontrar soluciones para los clientes porque este año es un poco especial”, dijo Jaime Puig, Director de SEAT Sport para TouringCarTimes.
“En 2012, el Seat Leónpodría ser competitivo. Tiene un motor adecuado, y también con algunas ideas que tenemos con la distribución del peso y demás elementos. Así que para el próximo año espramos que sea competitivo, pero es obvio que no lo va a ser tanto como los Chevrolet”.”Estamos trabajando para homologar un motor de 1.6, y luego veremos que pasa de cara al 2013″, agregó Puig.
Puig elogió los esfuerzos del equipo de Ingeniería Sunred esta temporada, que obtuvo el segundo puestoa en equipos independientes y quinto en la general en la tabla de posiciones con Gabriele Tarquini.
“Lo que están haciendo este año con lo que tienen es muy buena, que realmente están luchando y haciendo realmente un buen trabajo, el problema es que tienen la decisión de tomar el otro motor. Mi opinión era continuar con el diesel hasta que el fin de año. ”
Puig, el ex jefe del Comité de Fabricantes de la FIA, criticó el reciente cambio de algunos de los principales campeonatos nacionales, en particular los países escandinavos y británicos, que se han alejado del concepto de coches Touring.
24 horas SEAT
De esta forma, el actual Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, participará al volante de un Seat León Supercopa (Difisa Racing-PCR Sport) junto a José Manuel de los Milagros y Álvaro Fontes. Se trata de la segunda participación de Lorenzo con SEAT, ya que recientemente se estrenaba, y con victoria, en la Copa de España de Resistencia celebrada también en el Circuit de Catalunya.
Asimismo, no faltará a la cita el ‘Move Racing by Sunred’ (SEAT León Supercopa LR), equipo ganador de la última edición de las 24 Horas, con Jordi Gené a la cabeza junto con Ferrán Monje, Fernando Monje y Borja Veiga.
“Objetivo SEAT: 24 horas”
Otro de los equipos destacados será el ‘Objectiu 24 Hores’, capitaneado por TV3 y su programa “Motor a Fons”, la escuela de Fast Parc Motor, SEAT Sport y el tricampeón del Dakar en la categoría de motocicletas, Marc Coma. Y es que al volante de un SEAT León Supercopa de Monlau Competición, tomarán la salida los tres ganadores de este singular concurso en el que han tenido que superar diferentes pruebas de conducción. Así, Miquel Labarias, Carlos Yagüe y Aitor González, serán los tres afortunados participantes que acompañarán a Marc Coma sobre el asfalto del Circuit con un claro objetivo: terminar la carrera.
Además de la nutrida representación española compuesta por 10 equipos, entre los inscritos con vehículos SEAT también destaca la presencia de un equipo australiano (Strategic Transport Racing), dos mexicanos bajo los colores de Astra Racing, una formación procedente de Hungría (Zengö Motorsport), dos equipos franceses (Team Clairet Sport y Racing Evolution), y uno portugués (Team-LS Sports Angola).
El sábado, 24 de septiembre, a las 12.00 horas se dará la salida a la 14ª edición de las 24 Horas de Barcelona, una de las citas tradicionales del calendario de resistencia donde SEAT espera luchar por conseguir un nuevo triunfo.
